При этом показатель упал на 59,1% относительно досанкционного февраля, когда было оформлено 72,2 тысячи автокредитов. Разница с аналогичным периодом 2021 года составила 66,7% – тогда россияне получили 88,5 тысячи кредитов на покупку транспортных средств.
В регионах России больше всего автокредитов было одобрено жителям Москвы и Московской области – 2,2 и 1,84 тысячи единиц соответственно. В Санкт-Петербурге выдачи составили 1,58 тысячи, в Татарстане – несколько меньше, 1,5 тысячи. На последнем месте из лидирующих регионов оказался Башкортостан с показателем в 1,29 тысячи единиц.
В конце весны 2022 года объемы выдач кредитов на покупку автомобиля выросли практически по всей стране, в отличие от апреля. При этом самый значительный рост продемонстрировали Калужская и Тульская области – 98,1% и 91,7% соответственно. В Алтайском крае показатель вырос на 73,8%, а в ХМАО – на 67,6%. Замыкает пятерку лидеров в этом сегменте кредитования Волгоградская область с приростом в 61,8%.
По словам представителя НБКИ, в мае 2022 года наблюдалась тенденция к постепенному восстановлению сегмента автокредитования. После спада в первые весенние месяцы наметился определенный рост выдач, на который оказало влияние снижение ключевой ставки ЦБ и последовавшее за ним понижение банковских ставок.
Тенденция подтверждается ростом востребованности кредитных ресурсов. Если сравнивать с апрелем 2022 года, то в мае на треть выросло количество заявок от потребителей на получение кредитов на покупку автомобилей. С другой стороны, на восстановление сегмента также влияет интенсивно развивающееся кредитование на рынке подержанного автотранспорта.
При этом количество кредитов, выданных на приобретение новых автомобилей, уменьшается. Риск-менеджмент финансовых организаций не отходит от консервативных принципов при кредитовании населения и готов предоставлять розничные ссуды только клиентам с высоким значением ПКР.
Комментарии: 0