Парадоксы автокредитного рынка: крупные банки нарастили агрегированную долю таких займов. Но медиана, отражающая реального «середнячка», просела с 16,29% до 16,11%. Получается, банки-гиганты наращивают автокредиты, а типичные игроки — сокращают. При этом в аналогичном периоде 2025 года рынок показывал противоположную динамику: падало среднее, но росли медиана и агрегат.
Анализ выполнили по консолидированной финансовой отчетности по МСФО. Изучили валовую балансовую стоимость кредитов на 31 марта 2026 года.
Ключевые тренды
- Рост портфеля: за I квартал 2026 год общий объем автокредитов в банках из выборки увеличился на 59,08 млрд рублей (+1,84%).
- Рынок раскололся: ровно 50% банков из выборки в I квартале 2026 года нарастили портфель автокредитов. То есть вторая половина — понесла потери.
- Статичность рейтинга: несмотря на разнонаправленную динамику, все банки на 1 апреля остались на тех же местах, которые занимали 1 января 2026 года.
- Значимость автокредитования для банков: по состоянию на 1 апреля 2026 года 9,24% от общего портфеля долгов физлиц приходится на этот тип займов. Увеличение показателя за январь–март составило 0,06 п.п. За 12 месяцев — 6,95 п.п. Это напрямую указывает на динамичный рост значимости автокредитов в кредитовании россиян.
Источник: аналитический отдел Бробанк.ру
Крупнейшие банки на рынке автокредитования в 2026 году: топ-10 по портфелю
Несмотря на разнонаправленную динамику портфелей, все банки сохранили свои позиции в рейтинге по итогу I квартала 2026 года. Но при более широком охвате (с 1 апреля 2025 года) статичность топа нарушается.
| Место | Банк | Доля автокредитов (%) | Изменение доли (п.п.) | Динамика портфеля (%) | Смена места за год | Портфель (млрд рублей) |
| 1 | АО ТБанк | 29,70 | -0,60 | +1,83 | ▲2 | 769,60 |
| 2 | ПАО Сбербанк | 3,87 | +0,09 | +4,88 | — | 761,00 |
| 3 | Банк ВТБ (ПАО) | 8,13 | +0,08 | -1,25 | ▼2 | 553,70 |
| 4 | ПАО Совкомбанк | 36,54 | -0,30 | -3,08 | — | 504,60 |
| 5 | АО АЛЬФА-БАНК | 7,28 | +0,59 | +10,80 | — | 215,47 |
| 6 | АО ОТП Банк | 43,32 | +1,50 | +7,77 | ▲1 | 169,58 |
| 7 | АО Авто Финанс Банк | 100,00 | — | -0,09 | ▼1 | 140,62 |
| 8 | ПАО БАНК УРАЛСИБ | 23,74 | +0,64 | +2,50 | — | 86,36 |
| 9 | ПАО Банк ЗЕНИТ | 41,09 | +1,94 | +3,31 | ▲1 | 25,14 |
| 10 | АО Банк Инго | 62,86 | -1,34 | -9,52 | ▼1 | 17,12 |
Примечание:
- Доля автокредитов: в общем портфеле кредитов физлиц на 31 марта 2026 года.
- Динамика портфеля и изменение доли: за I квартал 2026 года.
- Смена места за год: с 1 апреля 2025 года по 1 апреля 2026 года.
- Портфель: объем валовой балансовой стоимости автокредитов на 31 марта 2026 года.
Рейтинг обнажил противоположные тренды у двух крупнейших игроков. Рост абсолютного портфеля Т-Банка на фоне снижения его доли — маркер того, что банк делает ставку на более широкий спектр розничных продуктов, где автокредиты перестают быть доминантой. ВТБ же попал в ловушку статистики: повышение удельного веса автокредитов — вынужденное, оно произошло не из-за успехов в «авто», а из-за более глубокого провала в других сегментах розничного кредитования.
Рейтинг по приросту: какие банки выдали больше всего автокредитов в начале 2026 года
В основе рейтинга лежит фактическое изменение объема портфеля за I квартал 2026 года. Такой подход позволяет определить реальных драйверов рынка, исключая рывок отдельных игроков в разрезе динамики из-за низкой базы.
| Место | Банк | Доля автокредитов (%) | Изменение доли автокредитов (п.п.) | Динамика портфеля (%) | Рост портфеля (млрд рублей) |
| 1 | ПАО Сбербанк | 3,87 | +0,09 | +4,88 | 35,40 |
| 2 | АО АЛЬФА-БАНК | 7,28 | +0,59 | +10,80 | 21,00 |
| 3 | АО ТБанк | 29,70 | -0,60 | +1,83 | 13,80 |
| 4 | АО ОТП Банк | 43,32 | +1,50 | +7,77 | 12,23 |
| 5 | ПАО БАНК УРАЛСИБ | 23,74 | +0,64 | +2,50 | 2,10 |
Примечание:
- Доля автокредитов: в общем портфеле кредитов физлиц на 31 марта 2026 года.
- Изменение доли автокредитов, динамика и рост портфеля: с 31 декабря 2025 года по 31 марта 2026 года.
Сбербанк — главная угроза для лидерства Т-Банка. По абсолютному росту портфеля автокредитов он уже первый, а по темпам прироста (+4,88%) более чем вдвое опережает действующего чемпиона по объему (+1,83%). Если Сбер сохранит набранный темп, уже по итогам первой половины 2026 года он может возглавить рейтинг по сумме портфеля.
Общие тенденции рынка
Сумма автокредитов в банках из выборки по состоянию на 1 апреля 2026 года достигла 3,26 трлн рублей. На 31 декабря 2025 года она составляла 3,21 трлн рублей. Рост за I квартал 2026 года:
- В фактическом выражении: на 59,08 млрд рублей.
- В относительном выражении: на 1,84%.
График 1. Сравнение динамики за одинаковые периоды двух лет подтверждает ускорение рынка. В начале 2025 года портфель автокредитов увеличился на 1,44%. В аналогичном периоде 2026 года рост составил 1,84%, при том, что стартовая база была выше. Это свидетельствует не просто о сохранении, а о наращивании темпов кредитования в сегменте. Источник: сервис Бробанк.ру.
По индивидуальной динамике рынок раскололся: пока одна половина банков из выборки наращивала портфель автокредитов в начале 2026 года, другая — несла потери.
График 2. В перечень игроков с уменьшением суммы автокредитов входит Банк ГПБ. Но сжатие его портфеля ближе к стагнации. Сокращение составило всего 0,01 млрд рублей, или 0,08%, что сопоставимо со статистической погрешностью. Источник: сервис Бробанк.ру.
Расчет основан на методике «до вычета резервов». Такой подход не позволяет отделить операционную динамику выдачи кредитов от транзакционной (продажа проблемных долгов, списание балансовой стоимости). Рост или снижение портфеля может быть обусловлено роспуском или доначислением резервов, а также цессиями. Это важно учитывать при формировании выводов по каждому отдельному банку.
Значимость автокредитования в рознице
Значимость автокредитов за I квартал 2026 года менялась неравномерно:
| Показатель | На 1 апреля 2026 года (%) | На 1 января 2026 года (%) | Изменение (п.п.) |
| Агрегированная доля автокредитов в кредитах физлиц | 9,24 | 9,19 | +0,06 |
| Средняя доля автокредитов | 26,47 | 26,33 | +0,14 |
| Срединная доля автокредитов | 16,11 | 16,29 | -0,18 |
Примечание:
- Агрегированная доля: объема автокредитов в общем портфеле займов физлиц по банкам из выборки.
- Средняя и срединная доли: по индивидуальным показателям банков из выборки.
Таблица 1. Агрегированная и средняя арифметическая доли растут. Однако медианное значение, которое показывает «типичный банк», снизилось. То есть несколько крупнейших игроков наращивают автокредитование быстрее рынка, тогда как типичное финучреждение эту активность сворачивает. Источник: сервис Бробанк.ру.
Годом ранее также была полярная динамика показателей:
| Показатель | На 1 апреля 2025 года (%) | На 1 января 2025 года (%) | Изменение (п.п.) |
| Агрегированная доля автокредитов в кредитах физлиц | 2,29 | 2,17 | +0,12 |
| Средняя доля автокредитов | 22,45 | 22,71 | -0,25 |
| Срединная доля автокредитов | 9,30 | 9,29 | 0,01 |
Таблица 2. В I квартале 2025 года при росте агрегированной доли и околонулевой динамике медианы среднее значение заметно упало (-0,25 п.п.). Это классический признак того, что снижение доли автокредитов у нескольких крупных банков (например, у Т-Банка на 4,68 п.п.) было достаточно сильным, чтобы потянуть среднюю вниз. В 2026 году, как видно из предыдущей таблицы, роли поменялись: теперь именно крупные игроки выступают драйверами роста, а большинство банков уходят из автокредитования. Источник: сервис Бробанк.ру.
В то же время никакие парадоксы не сломали общий тренд: рост значимости автокредитов за год. С 1 апреля 2025 года по 1 апреля 2026 года вес этих займов увеличился во всех разрезах:
- По агрегированной доле: на 6,95 п.п.
- По среднему значению: на 4,01 п.п.
- По медиане: на 6,81 п.п.
То есть автокредитование в 2026 году расширяет свое влияние, позволяя диверсифицировать розничные портфели универсальных банков.
Причины роста автокредитования в 2026 году
Рост портфеля — результат одновременного влияния двух факторов:
- Смягчение денежно-кредитной политики (ДКП) во второй половине 2025 года и начале 2026 года. Суммарно за этот период ЦБ опустил ключевую ставку на 6,0 п.п. Это позволило банкам снизить проценты по автокредитам, что подогрело спрос на них со стороны населения.
- Сдвиг банковских стратегий. В условиях ужесточения макропруденциальных лимитов и надбавок к риску банки вынужденно отдают приоритет автокредитам (с залогом). Это позволяет не только сузить высокорискованную долю заемщиков, но и диверсифицировать портфель долговых обязательств физлиц.
Цены на автомобили статичны. Согласно данным Росстата, новые зарубежные машины за I квартал 2026 года подорожали на 0,26% (+6694 рубля), что сопоставимо с погрешностью. Стоимость новых отечественных легковушек поменялась еще меньше — рост всего на 52 рубля. То есть цены на транспортные средства не влияли на рынок целевых займов для покупки машин в анализируемом периоде.
Автокредит перешел из статуса нишевой опции в обязательный сегмент для розницы. В среднем каждый четвертый рубль в портфеле банков из выборки теперь обеспечен машиной, а не выдан в долг, например, через кредитную карту.
| Сумма до | 8 000 000₽ |
| Срок | 12 - 60 мес. |
| Сумма до | 15 000 000₽ |
| Срок | 12 - 120 мес. |
| Сумма до | 10 000 000₽ |
| Срок | 12 - 84 мес. |
Методология
Отчетная дата: 1 апреля 2026 года. Сравниваем с данными на 1 января 2026 года.
Выборка: 14 банков. Соответствуют одновременно трем условиям:
- Входили в 100 крупнейших игроков рынка по кредитованию физлиц на 1 апреля 2026 года.
- Опубликовали отчетность по МСФО за I квартал 2026 года с сегментацией выданных займов населению.
- Выдают автокредиты физлицам.
Источник данных: отчетность по МСФО, размещенная на сайтах кредитных организаций.
Ключевой показатель: валовая балансовая стоимость автокредитов до вычета резервов.
Порядок формирования рейтингов: по убыванию объема портфеля или его приросту.
Комментарии: 0
Написать комментарий