К ноябрю 2026 года систему автоматических штрафов за отсутствие ОСАГО по данным камер не запустили. Нарушения по-прежнему выявляют инспекторы на дорогах. Запуск ожидается не раньше второго квартала 2027 года, но официальная дата пока не утверждена.
Расскажем, почему система не работает, от чего зависят сроки и что водителю проверить уже сейчас.
Камеры штрафуют за ОСАГО или нет
В IV квартале 2026 года массовый запуск автоматических штрафов за отсутствие ОСАГО не состоялся. Еще 24 марта представитель МВД Ирина Волк объяснила: технической возможности для такой работы нет, поэтому штрафы по статье 12.37 КоАП на основании фото- и видеоматериалов не назначают. Нарушителей выявляют инспекторы на дорогах.
При этом сервис bip.ru сообщил о 245 постановлениях с камер за 2025 год, из которых 113 пришлись на Астраханскую область. По данным сервиса, речь шла о тестовой проверке. Это сведения из выборки пользователей, а не официальная статистика МВД. Они не подтверждают, что камеры проверяют все автомобили и автоматически назначают штрафы.
Если встретите новость «камеры начали штрафовать за ОСАГО», проверьте дату и источник. Сообщение о тестировании или подготовке системы еще не означает, что ее официально запустили.
Хронология запуска
| Дата | Что произошло |
| Март 2025 | Эксперимент с уведомлениями вместо штрафов перенесли с 1 марта на 30 июня |
| 23 марта 2026 | Президент подписал закон №75-ФЗ: повторно наказывать за нарушение по статье 12.37 в течение 24 часов нельзя. Закон сразу вступил в силу |
| 24 марта 2026 | МВД сообщило, что технической возможности назначать штрафы автоматически нет |
| 1 октября 2026 | Запуск, которого ожидали в этот день, не состоялся |
| Октябрь 2026 | Намечена приемка «Паутины» после доработки. Затем будут настраивать систему и принимать нормативные акты |
| Второй квартал 2027 | Самый ранний ориентир запуска, утвержденной даты нет |
В поручениях от 17 сентября 2026 года президент предусмотрел подготовку изменений, чтобы направлять часть поступлений от штрафов на развитие общественного транспорта. Финансовый интерес есть, но поручение не заменяет техническую готовность и правила работы системы.
Почему система не работает: «Паутина» и база НСИС
Для запуска нужны обмен данными и правила вынесения постановлений. Готовая страховая база решает только часть задачи.
Что такое «Паутина» и почему она важнее готовности страховщиков. «Паутина» — система МВД, которая собирает сведения с дорожных камер. НСИС управляет АИС страхования с данными о полисах. «Готовность к запуску с нашей стороны полная», — заявил ее гендиректор Николай Галушин. Однако «Паутину» еще дорабатывают: в 84 регионах она работает экспериментально, требования к работе предстоит закрепить нормативно.
Как это должно работать без ошибок. Согласованный алгоритм включает автоматическую сверку и проверку сотрудником ГИБДД перед вынесением постановления. НСИС также предусматривает повторные запросы с интервалом, недавно оформленный полис может попасть в базу с задержкой. Проверять нужно наличие страховки на момент проезда, а не на день обработки сведений.
Если полис оформили до получения номеров, найти его можно по VIN — идентификационному номеру автомобиля. Камера VIN не считывает, поэтому для сверки нужны сведения об автомобиле из базы МВД.
Почему регионы не могут штрафовать сами. Дела о нарушении требований ОСАГО рассматривает полиция — это предусмотрено частью 1 статьи 23.3 КоАП. Статья 23.79 КоАП допускает передачу отдельным регионам полномочий по нарушениям требований знаков, запрещающих остановку или стоянку. На ОСАГО эта передача не распространяется, собственные камеры не дают региональным властям права назначать такие штрафы.
Что действует сейчас: штрафы и правила для водителей
Отсрочка запуска камер не отменяет ответственность за езду без ОСАГО.
Размеры штрафов по статье 12.37 КоАП:
| Нарушение | Наказание |
| Действующего полиса нет | 800 рублей |
| Повторное нарушение по части 2 статьи 12.37 | 3000–5000 рублей |
| Водитель не вписан в полис либо едет вне предусмотренного периода использования | 500 рублей |
| Полис действует, но у водителя нет полиса при себе | Предупреждение или 500 рублей |
Последняя строка относится к части 2 статьи 12.3 КоАП. Остальные — к статье 12.37. Нарушение считают повторным, если водитель снова едет без ОСАГО после вступления первого постановления в законную силу и до истечения года со дня уплаты назначенного штрафа. Подробности — в статье о штрафах за отсутствие ОСАГО.
Правило «один штраф в 24 часа». С 23 марта 2026 года за повторное выявление такого нарушения по статье 12.37 в течение 24 часов не наказывают. Правило действует и при проверке инспектором, а не только при автоматической фиксации камерами в будущем.
Например, нарушение выявили в понедельник в 15:00 часов. Следующее наказание возможно не раньше вторника с 15:00. Полночь отсчет не обнуляет, но и уплата штрафа не дает права продолжать ездить без страховки.
Чем рискует водитель без ОСАГО, помимо штрафа. Если водитель без страховки станет виновником ДТП, ему придется возмещать ущерб потерпевшим самому. Это следует из пункта 6 статьи 4 закона об ОСАГО. Поэтому оформить полис стоит до поездки, независимо от готовности камер.
Как проверить полис до запуска камер
Проверьте не только наличие страховки, но и срок ее действия, VIN и госномер.
Проверка через НСИС. На сайте НСИС доступны:
- поиск по серии и номеру полиса;
- проверка по VIN автомобиля на выбранную дату;
- просмотр договоров в личном кабинете после авторизации через Госуслуги или банковский сервис.
В 2025 году в АИС страхования было 4,6 млн полисов без госномеров. Поэтому, если вы оформили ОСАГО до регистрации автомобиля, проверяйте страховку по VIN. Отсутствие результата при поиске по госномеру еще не означает, что полиса нет в базе.
Что делать, если полис есть, но в базе его нет
- Сохраните файл полиса, квитанцию об оплате и снимок экрана с результатом проверки.
- Позвоните страховщику по номеру телефона с его официального сайта. Попросите проверить договор и передачу сведений в НСИС.
- Если обнаружите ошибку, направьте письменный запрос на ее исправление. Сохраните номер обращения.
- Получите подтверждение страховщика и повторите проверку.
Данные исправляет страховая компания, НСИС самостоятельно менять их не может. Не откладывайте обращение, отсутствие записи нельзя считать безобидной задержкой.
Если после запуска системы придет ошибочный штраф, подайте жалобу через подразделение ГИБДД, которое вынесло постановление. Приложите полис, который действовал на момент фиксации, и ответ страховщика.
Электронный полис: что говорить инспектору сейчас. Сообщите, что ОСАГО оформляли в электронном виде, и покажите документ на телефоне. МВД подтверждает такой способ предъявления. Заранее скачайте полис и сохраните снимок экрана, чтобы открыть его без мобильного интернета.
Когда камеры заработают
Официальной даты запуска пока нет. По данным «Российской газеты» от 30 сентября 2026 года, запуск ожидается не раньше второго квартала 2027 года, то есть апреля–июня. До запуска предстоит принять «Паутину» после доработки, закрепить требования к ее работе нормативными актами и поэтапно внедрить систему в регионах.
Рассчитывать на несколько месяцев без штрафов после запуска не стоит, подтвержденного решения о таком периоде нет. Проверьте полис и исправьте расхождения в базе заранее, а если страховки нет, оформите ее до поездки. Перенос даты запуска штрафов за ОСАГО с камер не разрешает ездить без полиса.
Частые вопросы
Источники:
- Статья 12.37 КоАП РФ — несоблюдение требований об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств
- Статья 23.3 КоАП РФ — органы внутренних дел (полиция)
- Статья 23.79 КоАП РФ — органы исполнительной власти городов федерального значения, Московской области
- Статья 4 ФЗ №40 — обязанность владельцев транспортных средств по страхованию гражданской ответственности
- ФЗ №75 — о внесении изменения в статью 12.37 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях
Комментарии: 0
Написать комментарий